09-15 Phố Trò Chơi

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.

09-15 Khu Vườn Câu Đố

Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.

09-15 Miền Trò Chơi

Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Chơi Vui Mỗi Tối Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

09-15 Hành Tinh Câu Đố

Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

09-15 Sân Chơi Số

Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.

09-15 Cổng Chơi Nhẹ Nhàng

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.

09-15 Trò Chơi Mỗi Ngày

Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Góc Chơi Cuối Tuần Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.

09-15 Miền Trò Chơi

Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Phòng Chơi Trực Tuyến Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

09-15 Trạm Vui Chơi

Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

09-15 Kho Trò Chơi Miễn Phí

Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.

09-15 Sân Sau Giải Trí

Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.

09-15 Ngăn Kéo Trò Chơi

Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.

09-15 Sân Chơi Số

Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.

09-15 Vui Cùng Trò Chơi

Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.

09-15 Điểm Hẹn Trò Chơi

Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.

09-15 Hành Tinh Câu Đố

Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.

09-15 Cổng Giải Trí Xanh

Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.

09-15 Điểm Hẹn Trò Chơi

Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.