Rẽ sớm.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Trạm Game Nhanh
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Túi Game Nhỏ
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Cổng Game Gia Đình
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Chơi Ngay Thôi
Túi Game Nhỏ
Suối Nguồn Giải Trí
Trò Chơi Tư Duy
Cổng Giải Trí Xanh
Góc Chơi Cuối Tuần Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.




Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Address:Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156




